轮胎再生燃油设备管道设计注意
- 2021.06.24
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轮胎再生燃油设备的管道在运输过程中，为防止油品运输受到粘度增加或冷凝的影响，应小直径蒸汽管或蒸汽管与输油管结合的油管。轮胎再生燃油设备用来加热油的辅助管称为伴热管。如果伴热管道中的蒸汽不足，温度下降，蒸汽冷凝就会冻结，输油管道中的油就会凝固。管道堵塞时，应加强伴热管道的维护。 禁止用明...
（图：轮胎再生燃油设备管道设计注意）
轮胎再生燃油设备的管道在运输过程中，为防止油品运输受到粘度增加或冷凝的影响，应小直径蒸汽管或蒸汽管与输油管结合的油管。轮胎再生燃油设备用来加热油的辅助管称为伴热管。如果伴热管道中的蒸汽不足，温度下降，蒸汽冷凝就会冻结，输油管道中的油就会凝固。管道堵塞时，应加强伴热管道的维护。
禁止用明火烘烤输油管道中的油。输油管道停用时，应及时用蒸汽吹扫放空。伴热管道下部应设置排水点。多根油管的伴热管应分开排放，不能连接到同一根排放管上，以防止冷凝水因阀门不严而进入停用的伴热管。
由于轮胎再生燃油设备管道焊接质量不合格，导致的管道泄漏或损坏，当修理或重新焊接、修理或切割和重新焊接时，应将其与系统和大气隔离，并用绝缘材料隔开。管道内积聚的油应用蒸汽吹扫，并清除残余气体。只有在取样和测试确认没有气体时，才能进行操作。
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